2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第６戦 長野 ３位表彰台！
更新が遅くなりましたが…
今回、長野県は野沢温泉村のモーターランド野沢が舞台です。
全日本は初開催ということで、地元の人じゃないとほとんど初走行となる野沢。
地図で調べてみると福島からは意外に近い！
一般道なら尾瀬を迂回する感じで只見から新潟県小千谷市に抜けて長野入りするルートで400キロちょい。
高速だと新潟まわりで関越道を少し東京方面へ行ってから降りて長野入りするルート。
なんとこっちも400キロ。
トラックに積んでいくことになったので一般道で峠越えはせず高速で行きます。
そういえば前回の青森は切谷内でも400キロだったんですよ！
ちょうど同じくらいです！
そしてまた今回も青森の時と変わらないくらいの暑さ…
また熱中症に要注意で体調管理も大変です（汗）
コースは高原の山の中腹にあるので高低差があり…
路面は地盤が切谷内のような舗装っぽいので砂利が掃ければウワサどおり超硬質路面でしょうか。
しかし路面のうねりとギャップが見るからに凄い。。
全開で走ったらどれだけ跳ねるか想像もつきません。
まわりの景色は山の尾根が続いて独創的ですよ！
公開練習はまた見学のみで行きます。
練習は１人１回ずつで、走るタイミングは自由。
路面はかなり砂利があってズルズルの様子。
そして散水してなくてホコリがすごい。
路面のうねりやギャップもかなりのようで、みんなかなり跳ねて危ない感じで走っています。
さて自分のシビックではどうなるのか…
本番当日 晴れ
本番は散水が入りました。
路面の砂利は少なそうです。
なんとなく〜な予想で、前回同様の１本目から硬質タイヤ86Ｒを選択。
だいたい予想通り砂利が掃けてきて86Ｒでも走れる感じに。
スタートして、ひたすら下りのスラローム！
路面のギャップでかなり跳ねます！
これがけっこう怖くてなかなかタイヤが滑っているかどうかあたりには集中できません（汗）
下ったら鋭角ターンして上りのスラローム！
そして上からバックストレートに入って下って行きます。
ストレートも跳ねてフラフラしながら４速で踏みちぎり！
奥から曲がってきたらまたてっぺんまで上りストレート…が！とにかく跳ねる跳ねる！
上でターンしてまた下って、下りから上りになる３次元的な島を回ってきて…
また上りストレートでここでも跳ねながらもがく。。
上りきったらカクッと曲がってゴール。
もうギャップで私はシェイクされてワケわかりませんが２位でした（汗）
ＣＭＳＣの須賀健太郎さんに撮影していただきました！
２本目、路面はさらに掃けて迷うことなく91Ｒを選択。
しかしかなりの量の塩と水をまいています。
どんな滑り具合になるか微妙な感じです。。
スタートラインについて…いきなりタイヤで掘れた穴が！
スタートで下回りをヒットして躊躇しながら発進です（汗）
路面のうねりやギャップはさらに厳しく！
ダートラって、やっぱり縦Ｇがあるから難しい！？
コーナーもちゃんと攻めている感じもわからないまま、ひたすら跳ねながらゴールへ！
ゴール手前ではもうギャップが怖くて全開で攻めれない精神状態に（汗）
アナウンスは〜 ２番手タイム！
そして後走の053柴田選手がベストタイム更新して優勝！私は最終的に３位表彰台でした！
ちょっと最近ゴールまで気合いが続かないことが多いような…
かといって気合いを入れすぎるとなにかやりすぎて失敗しそうな恐さもあって、悩んでいます…
それよりももう少し走りこんだり足回りを調整したりとかいろいろすればいいのかとも思いますが、
現実問題としてそれはなかなか難しいです（涙）
とりあえず、できることはメンタル面の…やっぱり 気合いで走る！でしょうか（爆）
そして現地ではなにがなんだか分からなかったけど、山崎選手が５位で…シリーズランキングは私が２位は変わらずですが現在シリーズリーダー山崎選手と１ポイント差に！？
私だけ次回から捨てポイントが発生するのでまた厳しく 大きく変わってくると思いますが、できるだけ頑張ってみます！
しかし初めてのコースに難しい路面にといろいろ大変な野沢でした…私はぶっつけ本番でしたが無事で良かったです。
あと２戦、無事に走りきれるように頑張ります！
以下、各クラス表彰式の写真です
>> 「2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第６戦 長野 ３位表彰台！」 全文を読む >>
今回、長野県は野沢温泉村のモーターランド野沢が舞台です。
全日本は初開催ということで、地元の人じゃないとほとんど初走行となる野沢。
地図で調べてみると福島からは意外に近い！
一般道なら尾瀬を迂回する感じで只見から新潟県小千谷市に抜けて長野入りするルートで400キロちょい。
高速だと新潟まわりで関越道を少し東京方面へ行ってから降りて長野入りするルート。
なんとこっちも400キロ。
トラックに積んでいくことになったので一般道で峠越えはせず高速で行きます。
そういえば前回の青森は切谷内でも400キロだったんですよ！
ちょうど同じくらいです！
そしてまた今回も青森の時と変わらないくらいの暑さ…
また熱中症に要注意で体調管理も大変です（汗）
コースは高原の山の中腹にあるので高低差があり…
路面は地盤が切谷内のような舗装っぽいので砂利が掃ければウワサどおり超硬質路面でしょうか。
しかし路面のうねりとギャップが見るからに凄い。。
全開で走ったらどれだけ跳ねるか想像もつきません。
まわりの景色は山の尾根が続いて独創的ですよ！
公開練習はまた見学のみで行きます。
練習は１人１回ずつで、走るタイミングは自由。
路面はかなり砂利があってズルズルの様子。
そして散水してなくてホコリがすごい。
路面のうねりやギャップもかなりのようで、みんなかなり跳ねて危ない感じで走っています。
さて自分のシビックではどうなるのか…
本番当日 晴れ
本番は散水が入りました。
路面の砂利は少なそうです。
なんとなく〜な予想で、前回同様の１本目から硬質タイヤ86Ｒを選択。
だいたい予想通り砂利が掃けてきて86Ｒでも走れる感じに。
スタートして、ひたすら下りのスラローム！
路面のギャップでかなり跳ねます！
これがけっこう怖くてなかなかタイヤが滑っているかどうかあたりには集中できません（汗）
下ったら鋭角ターンして上りのスラローム！
そして上からバックストレートに入って下って行きます。
ストレートも跳ねてフラフラしながら４速で踏みちぎり！
奥から曲がってきたらまたてっぺんまで上りストレート…が！とにかく跳ねる跳ねる！
上でターンしてまた下って、下りから上りになる３次元的な島を回ってきて…
また上りストレートでここでも跳ねながらもがく。。
上りきったらカクッと曲がってゴール。
もうギャップで私はシェイクされてワケわかりませんが２位でした（汗）
ＣＭＳＣの須賀健太郎さんに撮影していただきました！
２本目、路面はさらに掃けて迷うことなく91Ｒを選択。
しかしかなりの量の塩と水をまいています。
どんな滑り具合になるか微妙な感じです。。
スタートラインについて…いきなりタイヤで掘れた穴が！
スタートで下回りをヒットして躊躇しながら発進です（汗）
路面のうねりやギャップはさらに厳しく！
ダートラって、やっぱり縦Ｇがあるから難しい！？
コーナーもちゃんと攻めている感じもわからないまま、ひたすら跳ねながらゴールへ！
ゴール手前ではもうギャップが怖くて全開で攻めれない精神状態に（汗）
アナウンスは〜 ２番手タイム！
そして後走の053柴田選手がベストタイム更新して優勝！私は最終的に３位表彰台でした！
ちょっと最近ゴールまで気合いが続かないことが多いような…
かといって気合いを入れすぎるとなにかやりすぎて失敗しそうな恐さもあって、悩んでいます…
それよりももう少し走りこんだり足回りを調整したりとかいろいろすればいいのかとも思いますが、
現実問題としてそれはなかなか難しいです（涙）
とりあえず、できることはメンタル面の…やっぱり 気合いで走る！でしょうか（爆）
そして現地ではなにがなんだか分からなかったけど、山崎選手が５位で…シリーズランキングは私が２位は変わらずですが現在シリーズリーダー山崎選手と１ポイント差に！？
私だけ次回から捨てポイントが発生するのでまた厳しく 大きく変わってくると思いますが、できるだけ頑張ってみます！
しかし初めてのコースに難しい路面にといろいろ大変な野沢でした…私はぶっつけ本番でしたが無事で良かったです。
あと２戦、無事に走りきれるように頑張ります！
以下、各クラス表彰式の写真です
>> 「2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第６戦 長野 ３位表彰台！」 全文を読む >>
2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第５戦 青森 今期初優勝！
ついに全日本ダートラも後半戦に入りました。
去年も暑かった青森の切谷内は今年も暑くて熱中症が多発！？
体調管理も非常に難しい１戦でした…
土曜日の公開練習を見学。天気は晴れ。
路面は砂利をかなりキレイに固めてあって いきなり超硬質タイヤで走れそうに見えてしまいます。
しかし練習が始まると やはり崩れてきて少しずつボロボロになりザラザラに…
かなり砂利の深さがあるようで なかなかアスファルト舗装のような地盤が顔を出しません。
はたして本番はいつもの超硬質な路面になるのか？
本番当日 晴れ
また暑くて朝からグダグダになります…
路面は公開練習のあとできっちり整備したようで、まるですっかり公開練習する前に戻ったかのよう！
これは昨日のようなルーズな路面のまま終わってしまうのか！？
１本目、このコースならいつもは私のクラスの頃は普通の硬質タイヤ…
そして、私は悩んで結局いつものように砂利タイヤではなく普通の硬質タイヤ86Ｒを選択してみました。
まわりはほとんど砂利用タイヤを履いている様子です…
とりあえず雨が降らなければ勝負は２本目！
…と思うことにして…スタートラインへ…
あ！いつものように固い地盤が見えてきてます！
こりゃラッキー♪
てなわけでスタート！
なかなかスイスイ走れている感じでテンポがいいです♪
路面も86Ｒでイイ感じかも？
そのままゴールへ飛び込むと…ベストタイム！
１本目 そのまま１位でした！
２本目…散水が入りましたがあまりの暑さにみるみる乾く状態。
路面はかなり掃けてアスファルト舗装のような地盤がたくさん出ています！
いつもの切谷内の路面ですね。
迷うことなくタイヤは超硬質91Ｒ。
91Ｒは去年ここで使ったきりじゃなかったでしょうか？
久しぶりで走り方にドキドキしますがやるしかないです！
路面は昨年までのような穴はないようで、とにかくグリップしそうなところを攻め込みます！
写真 元ラリーアート 須賀さんより ありがとうございます！
かなりのグリップを感じながら、それでもタイヤをきっちり使い切るように攻めて攻めて！
なかなかテンポよくゴールまで走って…ベストタイム更新！
どうやら２輪駆動ではオーバーオールのタイムが出ていたようです！
そのまま今期初優勝！
全日本通算２勝目となりました！
地元東北ではありますが まだ走るのは数回目な切谷内。
いままで切谷内の全日本ではまともにポイントを取るような成績も残せず…
かなり苦手意識を持っていましたが ついに優勝！
大会運営側の方々も東北で以前から知っている方がたくさん居て、今年もみなさんに応援の言葉をいただいていて…
まさかみなさんの声に優勝で応えることができるとは思ってもいませんでした！
みなさん本当に応援ありがとうございます！！
また残り３戦も頑張ります！
今回もROSSAMさんのＰＤＢがオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
それでは各クラスの表彰式の写真です
ＰＮクラス
>> 「2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第５戦 青森 今期初優勝！」 全文を読む >>
去年も暑かった青森の切谷内は今年も暑くて熱中症が多発！？
体調管理も非常に難しい１戦でした…
土曜日の公開練習を見学。天気は晴れ。
路面は砂利をかなりキレイに固めてあって いきなり超硬質タイヤで走れそうに見えてしまいます。
しかし練習が始まると やはり崩れてきて少しずつボロボロになりザラザラに…
かなり砂利の深さがあるようで なかなかアスファルト舗装のような地盤が顔を出しません。
はたして本番はいつもの超硬質な路面になるのか？
本番当日 晴れ
また暑くて朝からグダグダになります…
路面は公開練習のあとできっちり整備したようで、まるですっかり公開練習する前に戻ったかのよう！
これは昨日のようなルーズな路面のまま終わってしまうのか！？
１本目、このコースならいつもは私のクラスの頃は普通の硬質タイヤ…
そして、私は悩んで結局いつものように砂利タイヤではなく普通の硬質タイヤ86Ｒを選択してみました。
まわりはほとんど砂利用タイヤを履いている様子です…
とりあえず雨が降らなければ勝負は２本目！
…と思うことにして…スタートラインへ…
あ！いつものように固い地盤が見えてきてます！
こりゃラッキー♪
てなわけでスタート！
なかなかスイスイ走れている感じでテンポがいいです♪
路面も86Ｒでイイ感じかも？
そのままゴールへ飛び込むと…ベストタイム！
１本目 そのまま１位でした！
２本目…散水が入りましたがあまりの暑さにみるみる乾く状態。
路面はかなり掃けてアスファルト舗装のような地盤がたくさん出ています！
いつもの切谷内の路面ですね。
迷うことなくタイヤは超硬質91Ｒ。
91Ｒは去年ここで使ったきりじゃなかったでしょうか？
久しぶりで走り方にドキドキしますがやるしかないです！
路面は昨年までのような穴はないようで、とにかくグリップしそうなところを攻め込みます！
写真 元ラリーアート 須賀さんより ありがとうございます！
かなりのグリップを感じながら、それでもタイヤをきっちり使い切るように攻めて攻めて！
なかなかテンポよくゴールまで走って…ベストタイム更新！
どうやら２輪駆動ではオーバーオールのタイムが出ていたようです！
そのまま今期初優勝！
全日本通算２勝目となりました！
地元東北ではありますが まだ走るのは数回目な切谷内。
いままで切谷内の全日本ではまともにポイントを取るような成績も残せず…
かなり苦手意識を持っていましたが ついに優勝！
大会運営側の方々も東北で以前から知っている方がたくさん居て、今年もみなさんに応援の言葉をいただいていて…
まさかみなさんの声に優勝で応えることができるとは思ってもいませんでした！
みなさん本当に応援ありがとうございます！！
また残り３戦も頑張ります！
今回もROSSAMさんのＰＤＢがオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
それでは各クラスの表彰式の写真です
ＰＮクラス
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2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第４戦 北海道 ２位表彰台！
またまた来ました北海道！砂川市 オートスポーツランドスナガワです。
去年はラッキーな２位表彰台のあとで貧乏旅行までしてましたね…（しばし思い出にふける）
去年はとてつもない大雨だったので、今年は天気が良いことを願ってました。
金曜日から土曜日にかけ太平洋フェリーで北海道へ。
小刻みな振動で微妙に船酔い。。
土曜日は一日中 微妙な体調でした。。
天気は曇り時々小雨。
予報ではこれ以上悪くなることはなさそうで、公開練習ではかなりドライ路面で砂利も履けてホコリも出ているようです。
写真 元ラリーアート 須賀さんより ありがとうございます！
日曜日 本番当日 天気は曇り時々晴れ
かなりドライな路面で、コースはスタートして一番奥までストレートな北海道らしいハイスピード！？
１本目 路面は砂利が多めなのでタイヤは74Ｒ。
まずはとにかくアクセル踏みます！
前半はストレートから下段に下りてひたすら高速スラローム
砂利のおかげで？ひたすらドリドリです！
後半は上段に上がって…
微妙なブラインドコーナーが続きます…
そしてあちこちコーナーの予想を失敗してオーバーラン気味に（汗）
なんか去年もそうだった気もしますが…
またやっちゃいました…
なんとかゴールして２位！
中間までの前半タイムはけっこう良いようなので後半のミスが痛いです。
２本目 路面は履けてきましたが、少しワダチができたり穴があいたりしてきてます…
穴はなんとか避けて…
ワダチはなんとかするとして…
いろいろ考えますが、できる自信はイマイチですが（汗）
２本目 タイヤは86Ｒ。
とにかくスタート！
１本目に前半は良かったので、まずはとにかくアクセル全開！
下段に下りて、最初の穴は奇跡的にかわす！
そして次の大穴は…かわすつもりがモロに突っ込み ガッチャーン！！
ジャンプしたけどなんとかコース内！
とりあえずクルマも走るようなのでまた全開！
なんと中間ベストタイムだったらしいです！？
上段に上がって〜
また忘れてました！ブラインドコーナーでオーバーラン気味に！
後半の頃には注意点も忘れ気味ですね…
なんとかゴールして…ギリギリでベストタイム更新！
そして昨年チャンプ 051 zakiっち選手が…速い！
さすがです！ぶっちぎりベストタイム更新！
これで２位が確定しました！
ちょうど誕生日でバースデーウィンなんてなったらいいな〜と思ってましたがかないませんでしたね。
とにかく今年最高位の２位表彰台です！
シリーズランキングも２位に復活でしょうか！？
とりあえず良かった良かった ですね。
さてここのところ恒例ですが、写真が撮ってあったぶんの各クラスの表彰式です。
ＰＮクラス
Ｎ１クラス
Ｎ２クラス
Ｎ３クラス
帰り道…
なんだか右後ろのタイヤがあっちのほう向いてる気がするのは…
自走ですが、気にしないで帰れ！とアドバイスいただき帰ってきました。
ＥＫ９のリアってアーム類が曲がりやすいんでしょうか…
今回もROSSAMさんのＰＤＢがこれからオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
去年はラッキーな２位表彰台のあとで貧乏旅行までしてましたね…（しばし思い出にふける）
去年はとてつもない大雨だったので、今年は天気が良いことを願ってました。
金曜日から土曜日にかけ太平洋フェリーで北海道へ。
小刻みな振動で微妙に船酔い。。
土曜日は一日中 微妙な体調でした。。
天気は曇り時々小雨。
予報ではこれ以上悪くなることはなさそうで、公開練習ではかなりドライ路面で砂利も履けてホコリも出ているようです。
写真 元ラリーアート 須賀さんより ありがとうございます！
日曜日 本番当日 天気は曇り時々晴れ
かなりドライな路面で、コースはスタートして一番奥までストレートな北海道らしいハイスピード！？
１本目 路面は砂利が多めなのでタイヤは74Ｒ。
まずはとにかくアクセル踏みます！
前半はストレートから下段に下りてひたすら高速スラローム
砂利のおかげで？ひたすらドリドリです！
後半は上段に上がって…
微妙なブラインドコーナーが続きます…
そしてあちこちコーナーの予想を失敗してオーバーラン気味に（汗）
なんか去年もそうだった気もしますが…
またやっちゃいました…
なんとかゴールして２位！
中間までの前半タイムはけっこう良いようなので後半のミスが痛いです。
２本目 路面は履けてきましたが、少しワダチができたり穴があいたりしてきてます…
穴はなんとか避けて…
ワダチはなんとかするとして…
いろいろ考えますが、できる自信はイマイチですが（汗）
２本目 タイヤは86Ｒ。
とにかくスタート！
１本目に前半は良かったので、まずはとにかくアクセル全開！
下段に下りて、最初の穴は奇跡的にかわす！
そして次の大穴は…かわすつもりがモロに突っ込み ガッチャーン！！
ジャンプしたけどなんとかコース内！
とりあえずクルマも走るようなのでまた全開！
なんと中間ベストタイムだったらしいです！？
上段に上がって〜
また忘れてました！ブラインドコーナーでオーバーラン気味に！
後半の頃には注意点も忘れ気味ですね…
なんとかゴールして…ギリギリでベストタイム更新！
そして昨年チャンプ 051 zakiっち選手が…速い！
さすがです！ぶっちぎりベストタイム更新！
これで２位が確定しました！
ちょうど誕生日でバースデーウィンなんてなったらいいな〜と思ってましたがかないませんでしたね。
とにかく今年最高位の２位表彰台です！
シリーズランキングも２位に復活でしょうか！？
とりあえず良かった良かった ですね。
さてここのところ恒例ですが、写真が撮ってあったぶんの各クラスの表彰式です。
ＰＮクラス
Ｎ１クラス
Ｎ２クラス
Ｎ３クラス
帰り道…
なんだか右後ろのタイヤがあっちのほう向いてる気がするのは…
自走ですが、気にしないで帰れ！とアドバイスいただき帰ってきました。
ＥＫ９のリアってアーム類が曲がりやすいんでしょうか…
今回もROSSAMさんのＰＤＢがこれからオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第３戦 門前 ６位入賞
前回の丸和が終わったばかりですが、もう次の大会ですね。
おかしかったリアの足回りは調整しなおしていただいたので、きっと調子良く走れると思います。
先日梅雨入りしてしまい、梅雨らしく雨の中を会場に向かいます。
土曜日は搬入のみ。到着してみると天気は雨が上がってまあまあです。
本番当日、夜に少し雨が降ったようですがほどよいお湿り程度。
終日、曇り時々晴れな天気で助かりました。
路面は去年と違いけっこう固め。
砂利の量も少なめでフラットに固く、走りやすそうです。
コース設定は雨の想定だったようで短めです。
あまり内周を使わず、コースを覚えるのはラクな感じですね。
１本目、砂利もあるので74Ｒでスタート。
この門前はなかなか攻めきれない難しいコースなので、ひたすら攻めるつもりで頑張ってみました。
走り終わってベストタイム！
そのあとはさすがチャンピオン、051 zakiっち選手がぶっちぎり…私は２位。
２位以下はタイム差がない混戦で、２本目にかなり順位が入れ替わってもおかしくない状況です。
２本目、完熟歩行ではやはり路面はフラット。
砂利もだいぶ履けてきてますが…タイヤ選択は74Ｒか86Ｒか微妙なところ。
他のクラスの方々もかなりタイヤ選択は悩んでいます…
最終的に、自分が走るにあたって気分の良さそうな74Ｒを選び２本目スタート！
スタートからターンしてストレート。そして見通しの悪い斜めのジャンピングスポット！
うまく着地してアクセルを踏んだら…ない！？ペダルがない！！
とりあえずアクセルのあるはずなあたりをまた踏み直してみるとエンジンは吹けるようなので、このまま気を取り直して走ります！
しかしアクセルのストッパーもペダルと一緒になくなっているせいで、踏むと足が届かないほど向こうまで行くし…
ヒール＆トゥをすると見事に空振りして回転が上がらずシフトダウンでシフトロックしちゃったり…
足は伸びきっててアクセルコントロールなんてできないし…
踏み込んでいるとたぶん踏みすぎ状態になってアクセルワイヤーだって切れちゃうかも！？と頭をよぎるものが（汗）
路面はきれいに履けてフラットでとても攻めやすい感じですが、別な部分でも格闘してました（汗）
最終的に６位入賞。
051 zakiっち選手はトラブルでタイムアップできずとのことで…本来ならどこまでのタイムが出るのかわかりませんが、私はトップからコンマ差ではありますが６位まで後退しちゃいました。
055 大栗選手が優勝！松下選手が２位！岡田選手が３位！おめでとうございます！
そして、アクセルペダルの状況はこんな感じで…
ペダルが取れて棒だけになってました…
また表彰式の写真がありましたのでＵＰしておきます。
ＰＮクラス
Ｎ１クラス
Ｎ２クラス
Ｎ３クラス
今回もROSSAMさんのＰＤＢがこれからオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
おかしかったリアの足回りは調整しなおしていただいたので、きっと調子良く走れると思います。
先日梅雨入りしてしまい、梅雨らしく雨の中を会場に向かいます。
土曜日は搬入のみ。到着してみると天気は雨が上がってまあまあです。
本番当日、夜に少し雨が降ったようですがほどよいお湿り程度。
終日、曇り時々晴れな天気で助かりました。
路面は去年と違いけっこう固め。
砂利の量も少なめでフラットに固く、走りやすそうです。
コース設定は雨の想定だったようで短めです。
あまり内周を使わず、コースを覚えるのはラクな感じですね。
１本目、砂利もあるので74Ｒでスタート。
この門前はなかなか攻めきれない難しいコースなので、ひたすら攻めるつもりで頑張ってみました。
走り終わってベストタイム！
そのあとはさすがチャンピオン、051 zakiっち選手がぶっちぎり…私は２位。
２位以下はタイム差がない混戦で、２本目にかなり順位が入れ替わってもおかしくない状況です。
２本目、完熟歩行ではやはり路面はフラット。
砂利もだいぶ履けてきてますが…タイヤ選択は74Ｒか86Ｒか微妙なところ。
他のクラスの方々もかなりタイヤ選択は悩んでいます…
最終的に、自分が走るにあたって気分の良さそうな74Ｒを選び２本目スタート！
スタートからターンしてストレート。そして見通しの悪い斜めのジャンピングスポット！
うまく着地してアクセルを踏んだら…ない！？ペダルがない！！
とりあえずアクセルのあるはずなあたりをまた踏み直してみるとエンジンは吹けるようなので、このまま気を取り直して走ります！
しかしアクセルのストッパーもペダルと一緒になくなっているせいで、踏むと足が届かないほど向こうまで行くし…
ヒール＆トゥをすると見事に空振りして回転が上がらずシフトダウンでシフトロックしちゃったり…
足は伸びきっててアクセルコントロールなんてできないし…
踏み込んでいるとたぶん踏みすぎ状態になってアクセルワイヤーだって切れちゃうかも！？と頭をよぎるものが（汗）
路面はきれいに履けてフラットでとても攻めやすい感じですが、別な部分でも格闘してました（汗）
最終的に６位入賞。
051 zakiっち選手はトラブルでタイムアップできずとのことで…本来ならどこまでのタイムが出るのかわかりませんが、私はトップからコンマ差ではありますが６位まで後退しちゃいました。
055 大栗選手が優勝！松下選手が２位！岡田選手が３位！おめでとうございます！
そして、アクセルペダルの状況はこんな感じで…
ペダルが取れて棒だけになってました…
また表彰式の写真がありましたのでＵＰしておきます。
ＰＮクラス
Ｎ１クラス
Ｎ２クラス
Ｎ３クラス
今回もROSSAMさんのＰＤＢがこれからオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
2010 ＪＡＦ全日本ダートトライアル選手権 第２戦 丸和 ６位入賞
ついにきました第二戦の丸和。
なんだか今年の丸和は路面がひどくてマシンが次々と壊れたと聞いていたのでかなり不安でしたが
全日本の前には路面もだいぶ整備していただいたようで少し安心しました。
今回は近いところなので節約のため福島から当日入りです。
そしてやっちゃいました朝寝坊。。
思えばなんだか嫌な夢を見て…起きたら寝坊で、朝からイマイチなスタートでした…
丸和に着くと雨が降ったようでシットリと濡れた路面。天気はどんより曇り。
完熟歩行してみると…前日の公開練習から路面整備なしでしょうか？？
まわりでみんな「昨日のままだよな？」と言っています。
そして路面は…良いほうなのでしょうか？石畳が出ているところと、細かい砂？を敷き詰めて固めてあるようなところと前日の公開練習では使わなかったというザクザク砂利のところと…
タイヤ選択に悩みます…
そしてコースレイアウトが！！
今までにないようなレイアウトらしく、みんなあまり走ったことのない感じだとか！？
丸和を走り込んでいない私には有利に働くのでしょうか！？
１本目、朝のシットリ濡れたまま散水は無し。
タイヤは74Ｒを選択。
走ったことのないレイアウトの上にあちこちブラインドからの奥でキツくなるところが多く、ドキドキしながらスタート！
しかし敵は内にあり！？
サスペンションのセッティングを失敗してたみたいで…
なんだかリアがボヨンボヨンして直線もまっすぐ走るのがタイヘンなことに！
予想外の挙動でドキドキしながらも、なんとかゴールまで走りきって６位でした。
私のショックは調整機能無しなので現場ではいじれません…
しかしまあとりあえず走るには走れそうなのでそのまま行きます。いや、行くしかない！ですね。
２本目、路面はさらに履けて…ゴロゴロ石畳のところと、細かい砂？を敷き詰めてあるようなところだけになってきました。
曇り空でも散水があり悩みましたがタイヤは86Ｒを選択。
固い路面になってリアサスペンションがどれだけ暴れるかドキドキしながらスタートです。
スタートしてみると…今度の敵はゴロゴロの石畳でした！？
ガツンガツンとホイールに当たる感じで、バーストとかホイールのダメージが気になって恐くて攻めれません…
そうこうしているうちに、石畳のところで「ガツン！」という衝撃のあとでビビってアウトへ行ってしまいました！
砂利のたまったフカフカに突っ込んで、１速にも落とせず２速のままで回転も落ちたままもがいて脱出…
もうそこからさらに石畳では「これはバーストしちゃったか！？」と何度もビビりながらゴールまでとにかく走って…
最終的になんとか６位入賞となり助かりました。なんとか無事で少しホッとしました。
石畳の路面はなかなか慣れないですね…
また表彰式の写真がありましたのでＵＰしておきます。
ＰＮクラス
Ｎ１クラス
Ｎ２クラス
Ｎ３クラス
今回もROSSAMさんのＰＤＢがこれからオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
なんだか今年の丸和は路面がひどくてマシンが次々と壊れたと聞いていたのでかなり不安でしたが
全日本の前には路面もだいぶ整備していただいたようで少し安心しました。
今回は近いところなので節約のため福島から当日入りです。
そしてやっちゃいました朝寝坊。。
思えばなんだか嫌な夢を見て…起きたら寝坊で、朝からイマイチなスタートでした…
丸和に着くと雨が降ったようでシットリと濡れた路面。天気はどんより曇り。
完熟歩行してみると…前日の公開練習から路面整備なしでしょうか？？
まわりでみんな「昨日のままだよな？」と言っています。
そして路面は…良いほうなのでしょうか？石畳が出ているところと、細かい砂？を敷き詰めて固めてあるようなところと前日の公開練習では使わなかったというザクザク砂利のところと…
タイヤ選択に悩みます…
そしてコースレイアウトが！！
今までにないようなレイアウトらしく、みんなあまり走ったことのない感じだとか！？
丸和を走り込んでいない私には有利に働くのでしょうか！？
１本目、朝のシットリ濡れたまま散水は無し。
タイヤは74Ｒを選択。
走ったことのないレイアウトの上にあちこちブラインドからの奥でキツくなるところが多く、ドキドキしながらスタート！
しかし敵は内にあり！？
サスペンションのセッティングを失敗してたみたいで…
なんだかリアがボヨンボヨンして直線もまっすぐ走るのがタイヘンなことに！
予想外の挙動でドキドキしながらも、なんとかゴールまで走りきって６位でした。
私のショックは調整機能無しなので現場ではいじれません…
しかしまあとりあえず走るには走れそうなのでそのまま行きます。いや、行くしかない！ですね。
２本目、路面はさらに履けて…ゴロゴロ石畳のところと、細かい砂？を敷き詰めてあるようなところだけになってきました。
曇り空でも散水があり悩みましたがタイヤは86Ｒを選択。
固い路面になってリアサスペンションがどれだけ暴れるかドキドキしながらスタートです。
スタートしてみると…今度の敵はゴロゴロの石畳でした！？
ガツンガツンとホイールに当たる感じで、バーストとかホイールのダメージが気になって恐くて攻めれません…
そうこうしているうちに、石畳のところで「ガツン！」という衝撃のあとでビビってアウトへ行ってしまいました！
砂利のたまったフカフカに突っ込んで、１速にも落とせず２速のままで回転も落ちたままもがいて脱出…
もうそこからさらに石畳では「これはバーストしちゃったか！？」と何度もビビりながらゴールまでとにかく走って…
最終的になんとか６位入賞となり助かりました。なんとか無事で少しホッとしました。
石畳の路面はなかなか慣れないですね…
また表彰式の写真がありましたのでＵＰしておきます。
ＰＮクラス
Ｎ１クラス
Ｎ２クラス
Ｎ３クラス
今回もROSSAMさんのＰＤＢがこれからオークションに出る予定ですので、よろしくお願いします！
Ｓマジック須田自動車 / ROSSAM EDLC_system
DUNLOP MOTOR SPORT / ENNEPETAL BILSTEIN / キャロッセ CUSCO
